Worum geht's?

Ein privates Projekt von einem Piloten, der Daten liebt.

Die Idee

MeinVFRbuddy ist ein privates Hobbyprojekt. Keine Firma, kein Startup – einfach ein Pilot, der Privatfliegerei und Daten gleichermaßen liebt.

Dabei geht es bewusst nicht um sicherheitsrelevante Themen. Keine Gewichts- und Schwerpunktberechnung, keine Flugplanung, kein Wetterersatz. Dafür gibt es zertifizierte Tools und das soll auch so bleiben.

Stattdessen geht es um die Dinge drumherum: Was kostet mich eine Reise mit dem Flieger wirklich? Lohnt sich ein eigenes Flugzeug oder ist Chartern günstiger? Solche Fragen, bei denen man sonst mit Excel kämpft oder auf Erfahrungswerte aus dem Vereinsheim angewiesen ist.

Über mich

Ich habe 2020 meinen LAPL(A) bei Fly In Spain in Jerez gemacht. Da ich zu diesem Zeitpunkt bereits seit mehreren Jahren in Spanien lebte, bot es sich an, die Ausbildung direkt vor Ort unter der andalusischen Sonne zu absolvieren – inklusive Thermik, Sierra und intensiven Flugstunden.

Meine Lizenz wurde ursprünglich über die UK CAA ausgestellt. Was eigentlich eine Routine-Angelegenheit sein sollte, entwickelte sich jedoch zu einer komplexen Herausforderung: Die Flugschule ging nach meiner Ausbildung pleite, was mich momentan daran hindert, die notwendigen Dokumente für die Anerkennung der EASA-Lizenz finalisieren zu lassen.

Mein klares Ziel ist es, diese Hürden zu nehmen und die EASA-Lizenz offiziell zu übernehmen. In der Zwischenzeit nutze ich die Zeit unter anderem für die Entwicklung dieses Projekts. Sobald der administrative Prozess abgeschlossen ist, geht es wieder aktiv in die Luft – und bis dahin baue ich Tools, die mir und anderen Piloten helfen können.

Was hier entsteht

Im Moment findest du hier vor allem Kostenrechner und Blog-Posts rund um die Privatfliegerei. Alles, was mir selbst geholfen hätte, als ich angefangen habe, mich mit dem Thema auseinanderzusetzen.

Das Projekt wächst organisch – wenn mir eine Idee kommt oder eine Frage aus dem Flieger-Umfeld auftaucht, die sich gut mit Daten beantworten lässt, wird daraus vielleicht das nächste Tool oder der nächste Beitrag.