Weekly European GA Briefing - KW20/2026

Willkommen zum Weekly European GA Briefing für die Woche vom 14. bis 21. Mai 2026. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten Entwicklungen und Ereignisse, die uns Piloten in Europa beschäftigen.

Die EASA hat eine neue Airworthiness Directive (AD 2026-0087) für bestimmte Modelle der Cessna 172 veröffentlicht. Diese AD betrifft eine Inspektion und mögliche Reparatur des Höhenrudersystems. Piloten sollten die Details in der AD sorgfältig prüfen und die vorgeschriebenen Maßnahmen zeitnah umsetzen.

Zusätzlich wurden einige kleinere ADs für verschiedene Avionik-Komponenten veröffentlicht. Bitte die EASA Safety Publications Weekly Summary für weitere Details konsultieren.

Eurocontrol meldet für diese Woche temporäre Luftraumbeschränkungen (NOTAM) aufgrund militärischer Übungen über Polen (EPKK, EPWA). Piloten sollten ihre Flugplanung entsprechend anpassen und die aktuellen NOTAMs vor Flugantritt sorgfältig prüfen.

Auch im Bereich des schottischen Luftraums gibt es aufgrund von Wartungsarbeiten an Radaranlagen temporäre Einschränkungen. Beachten Sie die entsprechenden AIP-Ergänzungen und NOTAMs.

Die Wetterlage in Europa zeigt in dieser Woche eine Zweiteilung. Während Südeuropa von sonnigem und warmem Wetter profitiert, werden im Norden und Westen zeitweise stärkere Regenfälle und Windböen erwartet. In Skandinavien ist weiterhin mit unbeständigem Wetter zu rechnen.

Für Flüge in den Alpen ist mit erhöhten Turbulenzen zu rechnen. Eine detaillierte Wetteranalyse vor jedem Flug ist unerlässlich.

Garmin hat ein neues Software-Update für die G1000 NXi Avionik veröffentlicht (Version 3.2.1). Dieses Update beinhaltet verbesserte Funktionen und Bugfixes. Es wird dringend empfohlen, dieses Update zeitnah zu installieren.

Ein Hersteller von ADS-B Transpondern plant, eine neue Generation von Geräten auf den Markt zu bringen. Die Geräte sollen leichter sein und eine verbesserte Leistung bieten. Es liegen noch keine genauen Daten vor.

Die AVGAS-Preise in Frankreich sind leicht gestiegen, liegen aber immer noch im akzeptablen Bereich. In Deutschland bleiben die Preise stabil.

Die JET A-1 Preise variieren stark je nach Region und Flugplatz. Die aktuellen Trends deuten auf einen leichten Anstieg in einigen osteuropäischen Ländern hin.

Vom 26. bis 28. Mai findet die AERO Friedrichshafen statt. Viele Aussteller präsentieren dort ihre neuesten Produkte und Dienstleistungen. Wir werden ausführlich berichten.

In England findet in dieser Woche ein Fly-In für Vintage-Flugzeuge statt. Interessierte Piloten können sich auf der Webseite der Veranstaltung informieren.

Die BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile) hat einen Zwischenbericht zu einem Vorfall mit einer Diamond DA40 in Frankreich veröffentlicht. Die Untersuchung läuft noch.

Die BFU (Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung) hat einen Bericht zu einem Zwischenfall in Deutschland veröffentlicht, der sich im April ereignet hat. Ursache war vermutlich eine Vereisung der Tragflächen.

Der Flugplatz EDLN (Lübeck) meldet neue Landegebühren für die GA. Bitte informieren Sie sich auf der Webseite des Flugplatzes.

Der Flugplatz LFMP (Le Puy - Loudes) in Frankreich wird modernisiert. Mit Behinderungen ist zu rechnen.

Die KW20 bringt einige wichtige Änderungen und Entwicklungen für uns GA-Piloten. Achten Sie auf die aktuellen NOTAMs, ADs und Wetterbedingungen. Bleiben Sie sicher!

EASA Safety Publications Weekly Summary

Eurocontrol Website (www.eurocontrol.int)

NOTAM-Portal

Garmin Website (www.garmin.com)

BEA Zwischenbericht

BFU Bericht

AERO Friedrichshafen Website (www.aero-expo.com)

Diverse Flugplatz-Websites